蓝色的海反射天空，船只指向天空。 6月27日，“箭头”指的是天空，“船”带来了未来，“ 2025年中国商业载人的航天器箭头农场技术对接研讨会”在海南的Wenchang表现出色。 The 2025 China Commercial Manned SpaceCraft Arrow Farm Farm Technology Symposium 2025 China Commercial Manned SpaceCraft Arrow Farm Technology Symposium 2025 China Commercial Manned SpaceCraft Arrow Farm Technology Docking Seminar 2025 China Commercial Manned SpaceCraft Arrow Farme Technology Docking Seminar CAO Shu, Deputy Secretary of Wenchang International Aerospace City Administration Bureau Yu, Deputy Director of Wenchang International Aerospace City Administration兼Hainan Aerospace City Industrial Investment Holding Co，Ltd. Peng，中国航空航天基金会副主席Peng，Wu Jie，前宇航员和Wang Jiawu的教练，与Kjiuuquan Satellite卫星发射中心的首席工程师，Chin的专家，Chin的专家，宇航员的教练a Astronautics Society's Aerospace Medical Engineering and Space Biology Professional Committee and the China Institute of Standardization, and other experts from China are more than the Ten Biology Company in and out of China's China National National Included in China National Academy of Shaired of Shair Technology, Shanghai Institute of Aerospace Science and Technology, China Aerospace Science and Technology Rocket Company, Xinghe Power, Interstellar Glory, Zhongke Aerospace, Oriental Space, Yulong航空航天，天晶技术，蓝色箭航空航天，天道以及其他系统，来自中国太空技术研究所的专家和学者，北京技术研究所以及其他行业专家和学者组装的 - 探索 - 探索中国商业人物载人空间的蓝图。这次会议以“船上野外”技术界面和工业合作的重点开创，并直接按下商业疾病的主要点D中国空间的回避。在窗口的战略时期，加速了十亿个蓝海市场的形成，会议的使命是开发与中国太空行业商业链的协调范式。我宁愿将这个研讨会视为技术，社区和投资以及市场培养的技术融合。载人太空市场是巨大的。能源和电力专家，DC传输专家和中国工程学院的院士，向北市党委员会副秘书，向北市市长，Wenchang国际航空公司管理局局长Cao Shuyu，Wenchang Municeptal Partion Caipace Municept Caipal City City wenchang Municip Alicip alimipal Party and Wenchang Municip alimip alinak Municip alinak Municip alinak Municip alinag Municip alinak Municip alinak Municip alinag Municipal党， Shuyu说：“载人太空飞行是最复杂，最严格的地方在航空航天活动中。 This does not mean a single collapse of the point of a spacecraft, a rocket or a launch site, but a link and a closeb Industrial, Lei Shiqing, founder and CEO of Time Traveler, reviewed: "If commercial rockets or commercial satellites, to China, from 'non-Consensus' to' can be agreed ', from' HiNDI understanding 'until' chasing the International Advanced ', China's Aeraospace's commercial industry is about 10 years later比美国的癫痫发作速度相比，我们说的是2021年的旅游业的第一年。目前，空间已成为与主要大国竞争的新领域。通过商业巨型空间，蓝色原产地和处女空间的主要利益，美国拥有LONG实现了归一化的操作操作。那个太空公司是PA RIN的速度。书;航空航天还以“战略新兴产业”的形式推出了蓝色，并显着提高了其战略地位。到2030年，超过了万亿级，轨道占90％。没有发展机会。从诗意王国到现实的“可以去九天空拥抱月亮”，当太空旅游从科幻小说转变为生活时，商业载人太空飞行的重要性长期超过了技术本身，而不仅仅是现代技术的加速器”，不仅是现代技术的加速器，而且是一个“催化”的“催化”，也是一种融合了中国的梦想，不仅是杜尔，而且要吸收牛头的成立。以最大的优势，最好的政策和所有保证，支持太空中旅游业的未来发展和发展，以便太空旅游可以成为国家体验Ithin很快就会伸出援手，让Wenchang探索航空航天城的工业投资公司，他相信：“感谢那些一直在此过程中的人，现在是时候放弃我们的痛苦和时间给我们的机会，以“共同推广中国商业载人的太空飞行到新时代。随着机器加速其形成，有足够的旅游业的市场水平。高频发射将带来流体和大型领土交通，其强大的磁铁将使“经济环境中的航空航天，文化和旅游业”。 “ Wenchang International Space City管理局副主任兼Hainan Space City Industrial Investment Company的董事长Xiao Lin是中国的第一家商业载人太空飞行公司。TimeTraveler的创始人兼首席执行官Lei Shiqing忽略了听众对中国太空旅游的期望，而数据范围内的数据范围：在中国，票300万美元的价格超过1000亿。 - 数十万个消费者（TOC）在商业空间中，载人空间很大。中国的吉安增加了美国。 SpaceX，Blue Origin和其他公司已经获得了NASA和技术输血的资金，并通过“令人不安的变化”逐渐建立了“火箭飞船启动”垂直连锁店，而中国可以重新定义“沃尔夫·宠物”的竞争规模，“战术”的竞争力量 - 使用成本的成本 - 成本技术并在les of take of the Me and the the Trevely and the Travel and the Travel。我”，无视现场的热情。R比将精力投入到航天器的航天器上。快速发展是工业链的行动在一起，航天器是拉动火箭的另一种方法。当我们准时会见旅客时，我们认为他们的计划非常好，希望将来合作。 “ Xinghe Power创始人兼首席执行官Liu Baiqi是Star Glory Group的副主席，他说：“中国的商业航空航天很难发展。 “要统治家庭手段以履行自己的责任并以一种协调的方式发展。我们花了一个多月在货物航天器上工作，但由于贫困，我们最终限制了相关工作。在我看来，我认为，我认为，整个商业航空航天行业都需要战略合作和合作的胜利，这是对旅行者的发展方向。 Jichao，总经理在东方太空市场开发中心的统计中强调：“与我国的太空和蓝色起源相比，我国的商业公司对资金和才能不完整。我非常承认飞船与箭头之间的合作概念。飞机的制造商很棒。火箭制造商非常出色，并且所有行业实践者都很出色。目前，商业领导者和曼海外的商业范围是曼海外的一员。较大的future。活力的激活，并共同实现了中国的太空旅游。质量飞行，更高的R为启动支持系统放置了等值。将来，空间港口将逐渐搬到机场，以获得这样的高频交付支持。尤隆航空航天的尤隆首席执行官说：“太空旅游应该具有很高的可靠性，并且需要大量频繁验证在线测试。通过供应链的优势，使用大量机器的工业批量的道路是经验的 - 当反复试验和错误成本不再是束缚时，可靠性自然会破坏茧并成为蝴蝶。 “从左到右：王贾乌（Wang Jiwu）是朱夸卫星发射中心的前副首席工程师，王·坎利根（Wang Kangligang）这种合作的“共享风险和共享成本”的机制是中国商业载人空间摧毁僵局的关键。当美国使用中国支持商业寡头的国家权力，使用协调的共振 - 扮演商业载人飞行的“黄河合唱” - 在这里的英雄一无所获，只有载人飞机设计的人的手指的力量从专用设计和方向设计的设计设计为对可靠性的设计。在安全性，可靠性，结构复杂性，超速控制和冗余设计方面，载人火箭的设计标准比没有火箭的设计更加困难。对于商业行动，载人飞机应考虑经济。因此，在研讨会中，技术越野团队通过了五个对车辆启动的要求，包括安全和人类，承载能力，隔间的逃生隔室化，界面标准和经济维护。当专业人士的航天器团队依靠载人和丰富实践经验的长期测试数据时，经过准确的分析和MA与人密切相关的各种主要参数，可以发射标准的车辆可以是汽车。作为中国第一个商业公司技术技术，交叉世界是中国唯一能够在各个方面和流程中开发，开发和运行商业人士的航天器的综合团队。为了加速促进船上的合作，交叉技术团队和火箭公司专注于横陆1（CYZ1）下轨道载人航天器计划：零空空逃生飞行测试，船上箭头联合飞行测试和次要载人驾驶飞行测试。它还计划在2028年将已建立的“可重复使用的载人火箭”带入完成第一个副陆战队人员的飞行任务，并为中国的商业空间开放了载人飞行期。关于火箭弹的通用界面标准的首次出版物，Crossing载人安全的创始人兼首席执行官Lei Shiqing说：“我们不制造火箭，而是火箭的超级用户。悬架是航空航天，文化和旅游经验的推出：在10*20公里的地区，七个功能区域（例如双重推出塔楼和全面的回收区域）都集成了；利用现有的Wenchang设施或Jiuquan的Gobi的好处来生产“启动观看式研究”的生态连锁店，以便火箭在美丽的地方体验舞蹈，因此技术不符合标准，没有安全性，质量和效率。企业和重复火箭是打破僵局的关键。法规也必须领先，国际合作和交流也必须关注。拥有优势的人将与人类载人的太空行业合作并做出贡献！航空航天领域的专家陈江也从政策和法规的角度进行了讨论，即应尽可能发出政策和法规，积极鼓励，支持和指导商业Aerospa的发展CE，并刺激不断变化的企业的热情。国家宇航员进行国家任务，控制航空航天中的基本设备，并在八个类别中进行200多个课程；除了对商业载人太空航班的许多困难要求外，它们还始于“可以乘飞机乘坐飞船”的普遍利益。将来，该空间将开发出“机器人维护 +人类体验”的新生态，这使星星和大海真正达到了！ “从左到右：吴吉，前宇航员兼宇航员教练陈·江西安（Chen Jianxiang）标准DS标准标准标准标准标准标准标准的观点标准标准，即管理标准很重要，它还记得商业化的商业化和社区的利益。注意商业化和大学。需要开发商业航空航天。人类的发现。问题，著名的航空航天博客@NASA爱好者（大约1700万微博爱好者）签署了一份合同，成为旅行者的时间，并有望成为第一个去太空的大型v博客作者。HT追赶者将是旅行者的时间！您的爱与毅力最终将点燃星星的海洋。在Love的Loveinabi中：“我们正处于Inters Inters Interstellar的开头。将来，随着进入太空的成本正在下降，普通人也将有机会去太空。” Lei Shiqing，Time Traveler和Time Traveler的创始人兼首席执行官，以及众所周知的太空博客作者@NASA的热身者，签署了曼纳Neanned Space Flight的合同。这不仅是技术飞跃，而且是文明的扩展！人类的身体界限，并重新调整宇宙中人民接触的方式； C的商业太空飞行计划的倡议：2028年载人太空飞行，2030年归一化操作。在所有客人的见证下，研讨会首次共同发起了“中国商业载人空间2028倡议”，努力进入2028年进入该空间，并意识到2030年中国太空旅游的正常运营。他的演讲中提到的航空航天医学工程和太空生物学委员会的宇航员的主张是“潮汐是平坦的，双方都很宽，帆都在悬挂”，以表达他的未来信息：“这是社会所有部门的协调发展，这是中国曼尼斯·赛车场的绝佳旅程。中国航天器是时代交叉者的创始人兼首席执行官雷·希金（Lei Shiqing）期望的：“ 2028年，载有中国航天器的可用服务器将从中国出现；到2030年，到2030年，太空旅游将成为中国的下一个度假胜地。当最后一个桌子的其余部分被拆除时，我们成为星际交叉的候选人。在“中国商业载人空间2028倡议”的那一刻，我们目睹了中国商业载人空间的逐渐变化，从一个“蓝图”“轨道方程”。降落在每个普通人的节奏中，以在连接世界的“宇宙”中成长。在这里，我要感谢每一个“轻骑兵”，以智慧和每个“旅行者”以勇气冲向星空的空间 - 感谢政府为商业空间建造巢穴，感谢技术 - 胜利的专家，这要归功于世界的每个角落。 2028年，当中国普通公民第一次回到世界上时，我们将记得我们目前在Wenchang的聚会：这是一个小时的开始，从地球到星际星际在人类文明史上导航的时候。