6月23日，HOME报告说，据第一金融新闻报道，董事长兼GAC集团总经理Feng Xingya回应了一些热门话题，例如上周GAC集团改革等热门话题。在过去的2024年，GAC集团在销售和绩效中崩溃了。从2024年下半年开始，GAC集团对公司的发展进行了深入的改进，并得出结论，需要进行改革。因此，在2024年11月，启动了三年的“ Panyu Action”，这改变了对业务控制中独立品牌的战略控制。为了提高产品的竞争力，GAC将在其品牌上实施赛马机制，但资源将不会平等地共享，而是将具有战略重点。冯宁亚说：“这场比赛的领域应该是一场比赛，应包括在内的MGA业务。”具体而言，在重新设计产品开发过程时，GAC介绍了IPD并将其用于定义E产品，产品开发和技术研究的分离。在此模型下，GAC建立了一名总产品经理，以让总产品经理组成一个团队参加“赛马”，直到项目之前的传统业务。迄今为止，GAC改革已经完成了四件事：以业务为重点的总部的开发，该总部实现了独立品牌的综合运营，该品牌介绍了IPD（合并的产品开发）以重新创建产品开发过程，并促进干部和人的改革。根据该计划，GAC Trumpchi的目标是今年推出3种新车型，并将推出另外4个改头换面/派生模型。 GAC Aion计划全年推出7辆新车，并将推出扩展的范围型号，MPV中型型号等。 Aion还计划创建一个新的B端类别； GAC HABO今年将推出6种新车型。在接下来的三年中，三个独立Ndent GAC品牌还计划推出16种新型和中型模型，这些型号涵盖了各种能源形式，价格范围为60,000至300,000元。 Home指出，关于Gac Aion的随后发展，Feng Xingya表示，GAC将继续向GAC Aion注入高质量的资源。接下来，AION计划为Cabies创建新类别（B-End）。 Aion专用于C-End，Hoobo被定位为新型能量车的高端品牌。