“雷声听起来像是平坦的地面，在其中增加了数千英亩的风和雨。” 2025年，最大的新能量车辆最大的雷声可能确实爆炸了！ Nezha Auto被称为新车制造力量的“黑马”，被列为不诚实的债务，经常出现“劳动和工作延续”的消息。两个月前，法院接受了Nezha Auto损失的案件；一周前，Nezha Auto的育儿公司Heshong New Energy开始维修和公开招募投资者，许多感兴趣的投资者也参与其中。更重要的是，Nezha Auto在7月向其雇员支付全额薪水，这意味着将确定就业和劳动的连续性。 Nezha Auto的命运是Capableantig就像Nezha在春季电影中的重生一样，但是这次它触动了40万辆汽车和无数投资者的心。毫无疑问，Nezha Auto现在正面临着自建立以来最大的“生死危机”。 t他与共同的数据 - 三年内超过180亿元人民币的联合损失就像一个尖锐的刀片，刺穿了“决定天堂意志和改变命运”的硬性声明。在“血液”下，Nezha Auto返回的方式是漫长而惰性的。如果“白骑士”不在等后者，Nezha Auto会发生什么？也许Nezha Auto的命运相反的那一刻，结局已经保留了！ 01在2025年为新能量车的“血液”竞争中，下一个删除的新Rak Company Ththat Energy已出现。 Nezha Auto最近是一次热门搜索，但目前不是因为“预期复活”，而是因为它被列为法院的“破碎的主管”。以前，Nezha Automobile的会员公司，Hezhong New Energy Wearter Co，Ltd（Hezhong New Energy）被广州的Haizhu地区人民法院列为不诚实的债务。 根据不完整的统计数据他的公司目前有102个消费限制； 1个案件结束了，目标实施的总成本为57.17亿元人民币，失败的比例为99.9％； 100股权冷冻信息。这些无疑是Nezha车辆的蓝色螺栓，它仅显示“恢复”的迹象。 6月12日，L的应用被新能源接受； 6月19日，赫斯洪新能源（Hezhong New Energy）增加了新的损失案例； 6月30日，希斯洪新能源（Hezhong New Energy）宣布将从公众中招募公共投资者，并正式开始失去损失的过程。 8月4日，希斯洪新能源（Hezhong New Energy）正式开始寻找资本。 8月初，Nezha Automobile Tongxiang工厂的员工首次获得了全部薪水，这与几个月前仅获得2,000元人民币的主要工资或一半削减的困境形成了鲜明的对比。除了支付全部工资外，还有报道称工厂员工已经开始c倾斜站点，检查设备并准备材料。同时，Nezha Automobile也开始与全国的销售互动，计算仍然愿意留下的Kasosyor，并承诺提供财务和物质支持。许多人将各种新闻解释为Nezha Automobile重新启动其工作线和完全工作的信号。不幸的是，直到今天，没有关于正式连续性和进行Nezha Auto的官方连续性的消息。取而代之的是，母公司成为了受到实施的人。 Nezha Automobile破坏截止日期的背后是道路困境 - 成千上万的汽车拥有的汽车无处可解决，并且在市场上整个信心链的破坏。 02AS在Hezhong New Energy下的智能电动汽车品牌Nezha Auto于2018年6月发行，BU不仅是中国首批建立新车公司的新车公司之一，而且还是最早获得“访问资格的公司”离子“对于MGA新乘用车。2022年，Nezha Auto赢得了全新的全新汽车的销售冠军 - 全年超过150,000辆汽车的销量，具有高成本和实践调整，并赞赏是新车制造力的大型“黑马”。在2023年，在2023年，Nezha Auto的销售目标是250,000次销售的目标，但该公司的销量是250,000的，但该公司的销量是备受推验的，但是，这是250,000次，但是，这是一款销售的目标，但是该公司的销售额是如此，但是，这是一款销售的目标，但是这是一项销售，但是，这是一项销售，但是，这是一项销售的目标，但是，这是一项销售，但是，这是一项销售的目标，但是，这是一项销售，但是，这是一个销售的目标，但是这是一个销售的销售。 Nezha的汽车在2023年下降了，其每年的销售在127,496个单位中增加了16.16％。十亿元人民币6666亿元和68.67亿元人民币，三年内的总损失超过180亿元人民币。Ctory关闭，供应商和房主的房屋债务以及该应用程序从网络中脱颖而出，汽车所有者的服务继续，Nezha Auto在黑暗的时刻开始。在2024年跌跌撞撞之后，Nezha Auto在2025年的表现进一步加强了谣言，即“建筑物将落下”。 2025年初，内兹（Nezha）的官方网站倒塌了一次，表明“维护”无法打开。尽管最终将其恢复到正常使用情况下，但在Nezha的汽车中拥有的人仍然严格触及了Nezha的汽车在新能量车的“海上竞争者”的背景下触摸了Nezha的汽车的神经。自2025年以来，Nezha Auto提供了不到四个数字的不良答案，与高潮相比，销售额下降了98％。谁会认为黑马是前新的汽车制造力量，刚刚经历了三年的“窗户”，从“无尽的荣耀”生产和损失掉下来，这是非常可悲的！03在当时，Nezha Automobile也是一家明星Enterp崛起并赢得了许多首都的青睐！自2017年以来，Nezha Auto已完成10多个融资曲折，总价值为292.5亿元人民币（不包括未指定的融资价值）。八年是一个严重的公司方法错误。更荒谬的是，技术路线的技术路线 - 年初计划的扩展路线突然变成了广州汽车展上的Pure Electric，并且将800V高压平台的批量生产推迟了两年。自主驾驶团队的三个重新分组尚未提供高速NOA功能。数据表明，Nezha汽车的研发投资长期以来不到其收入的5％，这比15％的行业平均水平少，导致其明智的水平显着ND。由于对融资和流血的过度依赖，内部管理是混乱的，并且经常进行更改，因此产品计划并不集中，这导致销售的波动很大，并且陷入困境。但是，与其他不幸离开市场的新汽车公司不同，Nezha Auto仍在持有“复活芯片”，例如工业土地，产生汽车的资格和现有产品线。但是，在品牌影响非常重要的自动消费领域中，市场上的大多数买家长期以来对Nezha品牌失去了耐心，尽管这不是一个好主意。将来，Nezha Auto的新投资者“输血”。在“血液”竞赛中，Nezha Auto不仅有高昂的振兴成本，而且没有时间恢复消费者的信任。在许多骚扰下，例如Kasulaas为资金，工厂关闭以及政府补贴的返回，很明显，Nezha Auto是否可以成功地”在不久的将来。04 Nezha Automobile的衰落打开了新的能量急促的秘密伤口：欣赏资本的泡沫，忽略基本技术的战略短期视野，用户和供应链的骄傲和供应链的骄傲最终会在行业法律之前显示出真实的形式。Nezha Auto的企业不像新的案例相结合，反映了新的案例，并反映了转型，并且塑造了变化 - 塑造了变化，并且是塑造的，并且是塑造的，并且是塑造的，并且是塑造的，并且是塑造的，并且是塑造的，并且是塑造的。敲除阶段的“分离阶段”与“尺度扩展”阶段。可用于市场竞争的现金储备，与公司的总体运营卓越，质量，大小，系统能力等。当Byd通过垂直整合获得20％的毛利率，而完美的自动依靠单一产品来生产超过10,000元来稳定其现金流量时，Nezha的低价方法已成为“失去每次销售的Hongguang Wuling”的死亡循环。在中国新能源车市场的加速改组中，毫无疑问，这无疑是这种苛刻轮换的最终冠军的必要条件！在上个世纪的巨大变化下，在汽车圈中特别清楚地表明了一个人的生存。当补贴正在消失并且竞争正在增加时，只有尊重技术，加深他们的经验并发展真实竞争的企业才能获得最终票。正如Byd Wang Chuanfu所说：“开发新的能量车只会越来越快地运行，我们不会有机会停止，放慢脚步并呼吸。 特别声明：本文已由NetEase的自媒体平台“ NetEase”的作者上传和发表，并且仅代表作者的观点。 NetEase仅提供信息发布平台。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。