由|使用子弹财务集| Bai Yang编辑| Fang Fang Mei编辑| Qianqian评论| Songwen于9月16日是2025年中国汽车越野拉力赛冠军，第六届Dunnai锦标赛正式完成。大城市董事长Wei Jianjun推出了第二代Haval H9柴油版，与导航员Yan Ke一起战斗，并首次成功完成了比赛。驾驶员Qiao Xu/Piling Zhang Jianfeng驾驶的Tank 300 HI4-T赢得了T2.E类冠军冠军冠军，以12小时29分23秒的冠军;炮兵团队有两个赛车事业，在T2群众生产小组中赢得了第一和第二名。超过1000公里的轨道穿过河流，戈壁和沙丘是一项激烈的车辆性能测试。这也是由于大城墙电动机主席魏·江的参与，这是中国体育史上的Islandmark活动。从活动文化的普及到INDU的升级在经济生态学的建设中，大型电动机为中国车辆行业取得了三重成功，并具有许多维度。 1。如何用越野认知打破墙？这场邓豪（Dunhuang）越野耐力赛的最大亮点是大城市董事长魏·江（Wei Jianjun）的参与。由Wei Jianjun和Navigator Yan Ke组成的“ Wei Yan Combination 118团队”已成为最受欢迎的驾驶员组合。作为中国车辆行业中一家汽车公司亲自监督拉力赛职业的第一家领导者，它将未知的访问量注入了该活动，这确实使中国的越野赛事打破了沟通障碍。长期以来，越野集会一直被标记为具有较高的专业障碍和远离公众的理解，并且被认为是一场非常有竞争力的竞争活动，这是一项非常少量的硬核者。 Wei Jianjun的个人参与就像一个强大的“ Circ”当汽车的一名驾车头试图用自己的双手战斗时，他将公众的刻板印象刷新为越野活动，并意外地注入了越来越多的关注和在整个越野文化中的参与感。除了破坏比赛的文化外，大壁运动还在不断地努力扩大赛事。参加，但由于对这场比赛的限制，大墙电机和十多个公司创建了这项活动，他们无法实现自己的梦想s。 2.如何验证核心的艰难质量？对领先冠军的权力的认可促进了在车辆中建立一个强大国家的过程。顶级越野活动始终是测试Tekvehicle和品牌疾病实力的最佳阶段。它促进了正在进行的车辆性能突破，并已成为汽车公司进入全球并传达文化信心的重要渠道。作为全国A级活动，Dunhuang越野耐力的曲目非常困难。该轨道包含地形，例如道路，河流，峡谷，戈壁沙漠，沙滩，沙滩等。参与大城市电动机的T2群众生产团队的基本要求是赛车的三个主要部分（发动机，变速箱，机箱，机箱结构）与大众制造模型保持一致。这意味着赛道上的每个攀登和每个角落都是进行大型汽车的真实测试。大墙电机显然是关于事件的重要性Tant战场“使用竞赛tosbarish Research” - 配备了HAVAL第二代H9 Diesel版本的H9T+9AT Powerrrain版本，这是强大的越野油电力技术与Tank 300 HI4-T的合作技术，以及3.0T V6 V6 V6 Gun Gun Team V6炮弹。大型模型中的这些基本技术都在轨道的极端环境中进行了测试。在赛道上收集的数据和每个性能反馈最终将转换为大型模型的质量升级，该型号从该领域产生了一个封闭式循环，该循环是出于技术优化的动机，然后在“大城市的选择是选择值得信赖的质量承诺的升级”中，当魏江的可靠性增强了公众对中国的信心，并在中国的越野车上增强了一定的信心，并具有独立的努力，并具有独立的行为，并具有独立的烙印，并具有独立的技术，并具有技术的范围。汽车汽车公司亲自驱动了自由开发的模型挑战轨道限制，它不仅提供了公司对产品的信心，还提供了一种行业计划和时代。这证明了中国汽车在极端环境中已经有信心和精力进行测试，这也意味着中国品牌以更加自信和平静的行为朝着全球市场的主要轨道前进。中国汽车不仅可以建造，而且可以奔跑和获胜。 3。如何扩展活动经济？在Dunhuang Endurance竞赛中进行活动 +业务生态系统的建设并激活多维大型电动机的竞争并不意味着品牌验证或技术验证，而是中国越野事件和经济发展的“多维授权”。随着越来越多的人参加越野运动，最初的利基活动地区，例如西北和西南山脉的戈壁沙漠，正在逐渐开发出“文化旅游活动”的复合消费。以社交交流的帮助迅速出现了“ Guizhou Village Super”，这项运动迅速出现，忽略了整个人参与的热情，并带来了相关行业的爆炸，例如旅游，餐饮，餐饮，寄宿家庭和农产品，这些行业被Guizhau和Guizhau和旅游业增强。邓豪（Dunhuang）也有相同的andspath。当道路外成为目的地消费的机器时，游客之所以出现，是因为事件体验了本地地形和文化的独特风格。 IP活动反过来吸引了许多品牌和工业资源来组装，并促进了发展和流动的工业。从长远来看，大城市在活动中积累了轨道设计体验和新的能源车辆竞争规则，还有助于制定符合中国物业的界外竞争标准，以便中国可以从全球赛事的“托管”领域升级到“ PAR”统治的蒂卡特“。不仅是在改善中国越野赛车生态学方面的投射，而且将成为当地经济发展的新成长点。从2025年的金牛座巡回演出到邓霍恩越野耐力赛竞赛，大型赛事的每一个大型赛事都在围绕中国汽车的技术进行了围绕中国的经历和淘汰的范围。在这项活动的背后，由大墙帕帕米尔在文化中推动的事件，升级车辆行业和经济生态构建可能是中国车辆行业的重要脚注，而中国车辆行业已经将“大”到“强大”。 特别声明：上面的内容（包括照片或视频（如果有））已由“ NetEase”自助媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：上面的内容（包括照片和视频功夫，有）已由NetEase Hao用户上传和发布，这是一个社交媒体平台，仅提供信息服务。